时报讯（记者段绪业）本报昨日报道了江北机场高速宝圣立交附近，一根重达5吨的广告牌支柱在拆除过程中，从离地面约8米高的距离坠落，砸中正在行驶中的银灰色华普轿车，导致4人受重伤的消息。由于铁柱坠落时刚好砸在轿车的后座，所以事发时坐在轿车后座的两女孩淩淩和梦露受伤最严重。 

　　整整一夜，伤者的亲朋好友都在为其祈祷，可让人惋惜的是，就在其中一名伤者——13岁的小女孩淩淩被推进手术室的那一刹那间，她那年轻的心脏永远停止了跳动。事后，渝北区交警支队赶到现场，扣下肇事吊车，带走了施工方的两工作人员进行调查。

　　女儿推进手术室那一瞬间离世

　　昨日凌晨零点过，华普轿车的司机杨元（化名）从昏迷中苏醒了过来，看着闻讯赶来的亲人，他着急地问道：“淩淩呢？我老婆呢？还有梦露呢？”周边人使劲摁住他欲起的身体，连声安慰：她们没事，都安全着呢。看着杨元安定下来的眼神，大家都憋着劲，生怕自己一个不留神就说漏了嘴，其实就在杨元女儿淩淩刚被推进手术室那一瞬间，就永远地离开了爱她的父母……

　　“我们对她期望很大”

　　经医院救治，坐在前排的司机杨元及妻子唐女士均已脱离危险期，而另一伤重女孩，也就是杨先生朋友的小孩梦露则被转到儿童医院救治。杨元因鼻子骨折需进行手术，为不影响他的情绪，家人一直瞒到杨先生做完手术才告诉他女儿离世的消息。

　　昨天，记者在医院见到杨先生时，他一直沉默不语，偶尔说几句话也离不开女儿。“她很乖，成绩又好。”看着女儿留下来的黑色书包，杨先生泪流不止，而淩淩母亲唐女士则早已哭哑了嗓子。杨先生说，他们家在盘溪市场做副食批发生意，尽管家境不错，但女儿一点也不娇气，前天是女儿开学报到的日子，在报到现场女儿一直很兴奋，还说等开学后要去竞选班干部。“我们对她期望很大。”

　　淩淩母亲唐女士沙哑着告诉记者，女儿报到后便随父母到两路一朋友家聚会，没想到一路谈笑的她最终却以这样的方式离开了这个世界。

　　肇事方事发后至昨日未曾露面

　　事故发生后，渝北交警支队很快便介入调查，并当场扣压肇事吊车，并将吊车司机及随后赶到现场的一名工作人员暂时扣留下来。昨日，记者赶到交警支队，但由于事故原因及案件正在调查中，警方暂不方便透露信息。

　　同时，守在医院一天一夜的伤者家属称，事故发生后，肇事单位还没有人前来表示慰问，这让他们很不理解。

　　“到底施工单位是谁？”家属们带着同样的疑问。对此，市市政委解释到，本来江北机场高速路广告牌拆除行动是由市政负责，意在美化城市，整个广告牌的拆除过程都是由广告牌的制作公司和权属单位在执行。事发时正在拆除的广告牌权属于我市一家大企业，而拆牌工人也是由广告牌制作公司聘请的。

　　随后，记者在一工作人员处打听到，事故发生后市政也在联系广告制作公司的负责人，但对方一直关机。

　　市民：为何施工不全段封闭？

　　市政：应由拆牌公司向交警申请

　　“施工时，道路为什么没有全段封闭？”这个疑问，从前晚的现场，记者就曾听到不少市民表示不解。对此，市市政委人士表示，本来这次广告牌整治活动就全部要求在夜间进行，目的就是为了避免给车辆行驶带来不便。而且，由于整个拆除现场均有广告制作公司在负责，所以对于封路的问题，也应由拆牌的公司向该路段的交警队提出申请，要求封路。而在前晚的施工现场，高速路曾有一车道（机场高速路宝圣立交路段系双向二车道）封闭，也是因为不想影响到车辆行驶。

　　事故原因有两种可能

　　到底该谁来负责？

　　前晚，记者赶到现场时，施工方的工作人员曾表示，事故的主要原因是因为吊车的液压出现问题，才会出现吊臂不能使劲，导致铁柱坠落。

　　记者在现场发现，在广告牌铁柱和广告牌铁框（刊登广告面）间，原本有着很多长30厘米左右的铁棍作为连接，在施工工人将两者分开后，铁棍依旧留在铁柱上。有目击者介绍，当时他们看见吊车绳索是系在这些承受力不强的铁棍上，当铁柱与地面分离后，重达5吨的铁柱使得这些铁棍不堪重负，终断裂而致使铁柱坠地。

　　一业内人士分析说，如果是因为吊车出问题导致事故发生，那么一旦施工方与吊车主之间是租赁关系，主要责任多半就要落在吊车老板头上，而广告制作公司则只承担相应的部分责任即可。

　　相反，如果是施工工人系错了绳索位置，导致事故发生，那么在现场指挥拆除的施工方负责人，就要承担主要责任，广告公司也难辞其咎。