汽车 业一直是广告市场中的大户，他们的广告不仅出现在了电视、平面、户外等 媒体 上，并且几乎所有国内TOP站点上都有汽车广告主的身影。网络广告是否对汽车 品牌 发挥了至关重要的作用?汽车企业为什么对在线展示类广告趋之若鹜?尼尔森中国合资公司CR-Nielsen(ChinaRank合作伙伴)对2009上半年汽车广告主 网络 广告投放数据进行了总结，并与国内乘用车 品牌 销量数据( 汽车 工业协会发布)进行对比，以了解 网络 广告 投放和 品牌 销量之间是否存在相关性。

       谁是2009年 汽车 网络 广告 的TOP10?

      以下是CR-Nielsen所统计的2009年1-7月份汽车广告主在线推广活动的统计，其中国产日系、德系、美系、韩系及本土品牌均榜上有名。虽然日系品牌的占有率最高，但排名第一的丰田 品牌 也仅占全部推广项目量的10%左右。这从侧面说明 汽车 企业对网络广告资源的争夺已白热化，对 网络 广告 的普遍重视度也非常高。

       销量品牌TOP10 vs在线推广 品牌 TOP10

      根据 汽车 工业协会2009年7月所发布的数据，国产乘用车 品牌 销量前10名如下：

       如何看待两组数据的对比，CR-Nielsen的专家给出如下几个观点：

      ► 网络 广告 亦具有延时效果

      一般网络广告的效果最终能否体现在销量上，不能用当月数据做同期对比，通常在推广活动结束一个月后，才能看出效果。之所以用同期数据进行参照，主要是为了分析哪些销量高的 品牌 更重视 网络 广告 方面的投入。

       ► 汽车 品牌 的“一女二嫁”的现象对数据统计具有影响

      如大众品牌被一汽和上汽共享，而在线推广量第一的丰田品牌则被广汽和天津一汽所共同把持，同一个品牌被两个制造集团所共享也许是中国特色。每个品牌下都有各自主打产品，消费者对车型品牌(例如骐达、悦动、克鲁斯等)的认知度也高于企业品牌。尼尔森专家建议，针对具体车型 品牌 的研究，更能体现 网络 广告 投放与销量之间的相关性。

       ►不要忽略对 汽车 销量产生影响的其他因素

      制造规模、渠道覆盖、 品牌 多样性等都是对销量有影响的因素，像中国乘用车销量前三名的企业(一气、上汽、东风)也长期是国内 汽车 制造业三强。而在网络推广量排名前10的广汽(本田品牌)和北汽(现代 品牌 )，由于处在销量方面处于第二集团的位置，所以加大在 网络 广告 方面的投入，以达到追赶第一集团的目的。

      ►对 汽车 类站点的建议

      CR-Nielsen专家表示，单从广告主数量和投放份额上看，网络广告对汽车 品牌 的重要性已毋庸置疑。但 网络 广告仅仅是在线推广的一个方面，如果从整个互联网来看，社区、论坛、博客、 搜索 引擎、甚至在线视频这样的在线服务，都可以对汽车 品牌 产生极大的影响。汽车产品需要消费者进行一个较为复杂的信息查询、交流以及学习过程，互联网是满足这个需求的最佳平台，所以 汽车 站点除了用流量数据证明自己的价值外，最好也能为 广告 主展现自己是如何满足消费体验的过程。